陈洪凯，男，汉族，九三学社，二级教授，1988年毕业于太阳成集团地理系

2018.06迄今 枣庄学院城市与建筑工程学院 副经理

中国岩石力学与工程学会 理事﹒中国水土保持学会泥石流滑坡专委会 理事

中国地质灾害防治工程行业协会 国家级专家﹒重庆地理学学会 副理事长

重庆岩石力学与工程学会 副理事长﹒教育部学位与研究生教育发展中心 专家

主要事迹：

从事地貌过程减灾与环境修复研究。出版学术专著14部，授权发明专利48项，发表论文430余篇，被SCI、EI收录120余篇。在危岩崩塌减灾、库岸滑坡减灾、公路泥石流减灾等方面总体处于国际领先水平，在地面塌陷、石漠化乔木免灌种植、药磁热动复合健身等方面处于国际先进水平，出版的系列专著《重力地貌过程力学描述与减灾（岩石崩塌）》、《重力地貌过程力学描述与减灾（库岸滑坡）》和《重力地貌过程力学描述与减灾（公路泥石流）》将岩土工程、地貌学和应用力学有机结合，解决了传统地貌学服务于工程实践的重大科学瓶颈，得到业内专家高度评价。成果在三峡库区、新疆、四川、河南、山东、广东、云南、内蒙古等省市区应用，产生直接经济效益超过20亿元。成果“西部山区公路铁路泥石流减灾理论与技术”获得2009年度国家科技进步二等奖、“冲淤变动型沟谷泥石流防治结构抗撞关键技术研究”获得2005年度重庆市科技进步一等奖、“危岩崩塌灾害成套防治技术研究”获得2010年度中国岩石力学与工程学会科技进步一等奖、“西部山区公路泥石流与山洪灾害防治关键支撑技术”获得2013年度中国水土保持学会科学技术奖一等奖、“山区公路危岩崩塌灾害及工程高切坡成套减灾技术”获得2014年度中国公路学会科学技术奖一等奖、“路基桥梁冲击磨蚀破坏机制与受灾路段修复关键技术”获得2015年度重庆市科技进步一等奖、“路基桥梁泥石流水毁灾害常态修复与应急抢修成套技术”获得2015年度中国公路学会科学技术奖一等奖、“库岸典型岩质坡体崩塌入库致灾机理及防治关键技术”获得2019年度中国大坝工程学会科技进步一等奖，“山区公路城镇危岩崩塌灾害及工程高切坡减灾理论与技术”获得2014年度教育部科技进步二等奖。

指导老员工挑战杯比赛，获得全国一等奖、银奖、铜奖和三等奖，同时获得重庆市特等奖2项、金奖2项。

典型事迹：2011年10月21日长江三峡巫峡左岸望霞危岩出现重大险情，长江航道巫峡段被迫禁航！在国务院实时关注巫峡何时恢复通航这一重大决策的关键时刻，国土资源部、重庆市人民政府和湖北省人民政府选派专家在现场成立了专家组，现为九三学社南岸区委员会主委、重庆交通大学教授陈洪凯同志担任副组长。专家组通过实地考察，和50余位政府厅局级职能部门负责人一道，进行该灾情会商。会商期间，时任现场总指挥的重庆市人民政府某副市长强调，当前灾情重大，为了对人民负责，对国家负责，对社会负责，现在只按专家意见办事！现场气氛凝重，鸦雀无声，陈洪凯教授依靠其在岩石崩塌减灾领域扎实的研究基础，科学预测望霞危岩的破坏模式为座滑破坏，认为座滑水平距离将在5m以内、危岩体竖向座落高度不超过8m，危岩体不会整体破坏而危及长江航道安全，于是代表专家组做出可以恢复通航的建议！至此，长江航道巫峡段中断通航30小时后恢复了通航，使得停泊在重庆巫山、奉节和湖北秭、归巴东境内的2000多艘船只恢复了正常通行，该事件直接经济损失近亿元，社会意义重大。事实证明陈洪凯教授做出的结论是正确的。